插電式混合動(dòng)力車型兼顧了動(dòng)力和油耗，在大部分城市能夠享受到優(yōu)惠政策，同時(shí)在續(xù)航里程方面不會(huì)受到過多的限制，作為家庭新的代步選擇是不錯(cuò)的。這一期我們挑選了4款熱門的插電混動(dòng)SUV，他們分別是大眾途觀L PHEV、比亞迪唐DM、榮威RX5 eMAX、長安CS75 PHEV，希望對(duì)您的購車計(jì)劃有幫助。

　　推薦車型：大眾途觀L PHEV

　　指導(dǎo)價(jià)格：28.28-29.28萬

　　亮點(diǎn)：繼承燃油版本的優(yōu)秀設(shè)計(jì)，配置較為豐富

　　外觀方面，途觀L PHEV的外觀大體上和普通燃油版保持一致，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了差異化設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)采用相當(dāng)醒目的“C”型 LED 日行燈，基本上是將大眾 Tiguan GTE 概念車的前杠原封不動(dòng)的搬了過來，當(dāng)然你想快速辨別還是得靠車身周圍的PHEV標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾方面，途觀L PHEV版與燃油版在內(nèi)飾方面相比沒有太大變化，整體布局簡潔、大方。儀表盤的設(shè)計(jì)，采用的是雙炮筒造型風(fēng)格，外形上給人一種動(dòng)力十足的感覺。因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力，所以燃油版與新能源版在儀表盤顯示的信息中有一定的區(qū)別，在內(nèi)容上加入了電池電量等信息。

　　配置方面，途觀L PHEV配備了全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、座椅調(diào)節(jié)等，高配車型還增配了碰撞警告、車道保持、疲勞監(jiān)測(cè)等。

　　空間方面，186cm的體驗(yàn)者正常駕駛，其前排的頭部空間剩余3指。移至后排之后，體驗(yàn)者的后排頭部空間剩余2指，而腿部空間則剩余2拳。

　　在動(dòng)力上，途觀L PHEV采用了一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+同步永磁電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合,發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的綜合功率為155kW,最大扭矩可達(dá)400N·m。官方稱純電續(xù)航里程為52km，而途觀L PHEV的綜合續(xù)航里程則為862km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：途觀L PHEV不僅秉承了途觀L的所有優(yōu)勢(shì)，而且外觀更科技、內(nèi)飾更未來、動(dòng)力更強(qiáng)勁、耗能更環(huán)保。這對(duì)想要購買新能源車型的大眾系粉絲來說是一個(gè)好的開始，比較途觀L PHEV在為數(shù)不多的合資插電混動(dòng)車型中屬于較為熱門的車型。而對(duì)于沒有大眾情節(jié)的消費(fèi)者來說，則沒必要發(fā)30多萬買該車，因?yàn)橛懈�具性價(jià)比的自主品牌車型可選。