蕓蕓中國汽車品牌在慘烈的市場(chǎng)廝殺中，每天都在上演殘酷的淘汰賽。能讓車企立于不敗之地自然是對(duì)核心技術(shù)的掌握，奇瑞作為第一批民族汽車品牌，能夠久經(jīng)沙場(chǎng)離不開在動(dòng)力技術(shù)上保持住的話語權(quán)。

　　如今奇瑞最強(qiáng)2.0TGDI渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)相繼投入使用，奇瑞對(duì)于新款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)信心滿滿，故而為其起了一個(gè)響亮的名字-鯤鵬動(dòng)力，懸掛奇瑞標(biāo)的旗艦車型瑞虎8 PLUS順理成章地推出搭載這款動(dòng)力的新車型，即瑞虎8 PLUS鯤鵬版，這臺(tái)再度將瑞虎8 PLUS拔高的新車型，除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外還有哪些體驗(yàn)獲得了提升呢？

　　瑞虎8 PLUS鯤鵬版的有效更新

　　1.換裝了奇瑞鯤鵬2.0TGDI（390T）明星動(dòng)力

　　2.百公里加速7.3s，百公里綜合油耗7L

　　3.首次搭載了與采埃孚合作研發(fā)的奇瑞全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)

　　4.四驅(qū)版提供6種駕駛模式：越野、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥濘

　　5.全新日耀星河前臉設(shè)計(jì)+幾何矩陣鉆石前格柵

　　6.前霧燈區(qū)域及下格柵的鍍鉻裝飾也做了重新設(shè)計(jì)

　　7.暗紅色尾燈內(nèi)部換為了熏黑的白色主色調(diào)

　　8.車尾左下方有了“390T”標(biāo)識(shí)

　　9.多邊形的雙出排氣改為了四出的圓形布局

　　10.兩側(cè)排氣間的擴(kuò)散器變成了黑灰色

　　11.除入門車型，新車加入了副駕座椅左側(cè)的老板鍵

　　12.一鍵啟動(dòng)鍵和換擋桿加入了藍(lán)色背光

　　13.擋桿右后的駕駛模式旋鈕取代了原多媒體控制功能

　　14.“小奇智能車管家3.0”系統(tǒng)新增了3種待機(jī)形象，還支持自定義

　　15.標(biāo)配了更智能的高精度北斗導(dǎo)航

　　16.新增了“C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙”，大量采用了高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保材料

　　17.配RICSCS遠(yuǎn)程主動(dòng)式座艙自潔系統(tǒng)、CN95空調(diào)濾芯

　　18.副儀表臺(tái)的方形杯架回歸為傳統(tǒng)的圓形，前方儲(chǔ)物槽也增大了

　　繼奇瑞瑞虎8鯤鵬版之后，2.0T鯤鵬動(dòng)力終于裝配到了瑞虎8 PLUS車型之上，還首次搭載了奇瑞全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，更好的滿足對(duì)動(dòng)力有更高需求的消費(fèi)者。

　　造型設(shè)計(jì)力求簡潔霸氣

　　瑞虎8與瑞虎8 PLUS擁有同一份身骨，但PLUS車型的配置裝備水平更高，為了凸顯旗艦車型身份，外觀向著豪華方向進(jìn)行了改動(dòng)升級(jí)。

　　依然沿用“LIFE IN MOTION 3.0”峰格設(shè)計(jì)理念，為了凸顯奇瑞旗艦身份，賓法設(shè)計(jì)師為瑞虎8 PLUS設(shè)計(jì)了全新日耀星河前臉設(shè)計(jì)，換裝了更大尺寸的幾何矩鉆石陣式進(jìn)氣格柵，前霧燈區(qū)域及下格柵的鍍鉻裝飾也重新設(shè)計(jì)了，使前臉的視覺張力和整體性更強(qiáng)。

　　瑞虎8的暗紅色尾燈換為了瑞虎8 PLUS新款熏黑的白色主色調(diào)，視覺上更加通透，辨識(shí)度也更強(qiáng)，而點(diǎn)亮?xí)r依舊是紅色光源。車后左下方更換了“390T”標(biāo)識(shí)，揭示了其旗艦車型身份。原廠四出排氣有些夸張，似乎極力在向后車炫耀著強(qiáng)悍動(dòng)力。

　　新車采用了19英寸雙色鋁合金輪轂，采用了多輻的樣式，契合其運(yùn)動(dòng)車型身份。同時(shí)，裝配不太常見的固鉑品牌的235/50R19輪胎，實(shí)際上固鉑在越野輪胎領(lǐng)域頗有建樹，在SUV輪胎性能的把握上自然不在話下，更何況還有著極高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，被瑞虎8 PLUS選中自然是情理之中。