投訴內(nèi)容

首次投訴后廠家聯(lián)系4S店與我溝通解決，4S店向廠家咨詢處理意見，至今無后續(xù)。本人于2025年7月購入全新寶馬5系準(zhǔn)新車，落地總成本近40萬元，購車未滿一年，僅行駛13497公里，全程按時(shí)規(guī)范保養(yǎng)，車況完好。2026年5月21日雨天涉水，車輛平穩(wěn)熄火。本人持C1駕照合法合規(guī)駕駛，全程規(guī)范操作，熄火后未二次啟動(dòng)，無任何操作過錯(cuò)。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)水位不深，積水僅淹沒輪胎輪轂一半高度，路況可正常通行施救�，F(xiàn)場(chǎng)其他品牌車輛均順利通行，僅少數(shù)寶馬車輛涉水熄火。我凌晨2點(diǎn)第一時(shí)間撥打?qū)汃R官方400緊急救援，救援人員以電車?yán)碛赏泼�，遲遲不肯進(jìn)場(chǎng)拖車。同路段其他涉水被困車輛均優(yōu)先獲救，唯獨(dú)我的車輛被無故拖延。現(xiàn)場(chǎng)視頻可佐證。救援車輛作業(yè)能力不足，工作人員多次失約并頻繁調(diào)換人員，從凌晨2點(diǎn)拖延至清晨6點(diǎn)才完成拖車，導(dǎo)致車輛長(zhǎng)時(shí)間浸泡。因救援方消極不作為、刻意拖延，車輛由輕微進(jìn)水發(fā)展為發(fā)動(dòng)機(jī)、全車線路、底盤內(nèi)飾嚴(yán)重受損，準(zhǔn)新車淪為重大泡水事故車，大幅貶值并遺留安全隱患。事發(fā)后，寶馬廠家、官方救援及4S店相互推諉，不愿正視救援失職及拖延加重?fù)p失的問題，甚至無端質(zhì)疑我的駕駛行為，刻意推卸責(zé)任。目前僅大地保險(xiǎn)單方面推進(jìn)全損申請(qǐng)，寶馬廠家與門店未出具正式書面回復(fù)及明確賠付方案。預(yù)估31萬賠付金額與近40萬落地成本差距懸殊，本人將承擔(dān)大額經(jīng)濟(jì)虧損。已在平臺(tái)提交投訴材料，并有完整通話錄音、聊天記錄、現(xiàn)場(chǎng)影像等佐證資料可供核查。正式嚴(yán)正訴求：1.要求寶馬廠家3個(gè)工作日內(nèi)專項(xiàng)督辦，認(rèn)定本次救援嚴(yán)重失職，承擔(dān)拖延施救帶來的全部額外損失；2.駁回不合理折價(jià)理賠方案，按實(shí)際落地總價(jià)辦理全款回購或全額現(xiàn)金賠付；3.追責(zé)門店消極處置、損害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為；4.出具具備法律效力的書面處理方案，明確賠付辦結(jié)時(shí)限。本人拒絕車輛拆解大修、低價(jià)補(bǔ)償及口頭敷衍處理，將依法維護(hù)自身合法權(quán)益，絕不妥協(xié)。