問界M9車輛輔助駕駛導(dǎo)致事故怎么維權(quán)？
問界M9開啟輔助駕駛過程中因避讓車輛時轉(zhuǎn)彎角度過大且未及時剎停，導(dǎo)致撞到路邊右側(cè)車輛，廠家給解釋12秒發(fā)生碰撞時人為踩了油門，但數(shù)據(jù)調(diào)取11秒時還處于智駕狀態(tài)，碰撞瞬間是事實已經(jīng)發(fā)生了的，廠家的解釋不同平臺調(diào)取數(shù)據(jù)有輕微差別，請問該如何維權(quán)，先是以報告溝通，又是告訴你報告不準確，解釋權(quán)全在廠家就是不承擔任何責任，讓人很無奈。
2025-07-23 08:59
車質(zhì)網(wǎng)用戶3823551
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專家答復(fù)
您好！問界M9車輛輔助駕駛系統(tǒng)通常記錄車輛行駛數(shù)據(jù)（如方向盤轉(zhuǎn)角、剎車踏板狀態(tài)、車速等）。廠家如已提供事故前后的完整數(shù)據(jù)，以驗證人為踩油門是否屬實。若車輛配備行車記錄儀或事故路段有監(jiān)控，可調(diào)取視頻作為輔助證據(jù)，證明事故發(fā)生時的實際路況和車輛狀態(tài)。您也可以聯(lián)系具有資質(zhì)的第三方機構(gòu)對車輛進行全面檢測，出示第三方檢測報告或數(shù)據(jù)證據(jù)，要求經(jīng)銷商重新認定事故責任。如果對處理結(jié)果不滿意，可以通過車質(zhì)網(wǎng)進行反饋，我們會將問題反饋到廠家，等待廠家處理問題。
2025-07-23 09:35
京公網(wǎng)安備：