2023年6月19日，比亞迪宋PLUS冠軍版正式上市。新車依舊提供DM-i超級混動(dòng)以及EV兩種動(dòng)力組合。同時(shí)，新車采用了全新的家族設(shè)計(jì)。新車根據(jù)配置共推出了8款車型，其中DM-i車型4款，售價(jià)區(qū)間為15.98-18.98萬元；EV車型4款，售價(jià)區(qū)間為16.98-20.98萬元。新車作為比亞迪在緊湊型SUV領(lǐng)域的當(dāng)家花旦，它應(yīng)該如何選呢？

　　外觀內(nèi)飾回顧

　　宋PLUS是比亞迪在緊湊型SUV領(lǐng)域綜合實(shí)力非常強(qiáng)的產(chǎn)品，憑借較高的顏值、寬敞的空間以及DM-i/EV雙重動(dòng)力組合，得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。而本次上市的宋PLUS冠軍版可以看做是宋PLUS的中期大改款車型。

　　外觀方面，宋PLUS冠軍版采用了比亞迪海洋網(wǎng)車型的設(shè)計(jì)語言，車頭線條更硬朗立體，和同樣與海洋美學(xué)理念打造的海豹(配置|詢價(jià))、海鷗等車型有著很相似的家族特征。其中宋PLUS EV(配置|詢價(jià))冠軍版采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，而宋PLUS DM-i(配置|詢價(jià))冠軍版在車頭下方配備了橫向布局的進(jìn)氣格柵，并且車標(biāo)也均換為了“BYD”的字母樣式，具有很強(qiáng)的品牌辨識度。此外，宋PLUS冠軍版還全系增加天青色、蒼煙色兩款全新的車身顏色。

　　車身側(cè)面造型延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格， 貫穿車身的腰線賦予了它更優(yōu)雅的車身姿態(tài)。車頂也采用了溜背式的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，宋PLUS DM-i冠軍版的長寬高分別為4775/1890/1670mm，宋PLUS EV冠軍版長寬高分別為4785/1890/1660mm，軸距同為2765mm。

　　車尾采用了“寬肩”設(shè)計(jì)，D柱向下延伸的更多，看上去更扎實(shí)，相比現(xiàn)款車型，宋PLUS冠軍版的線條更加立體。此外，貫穿式尾燈組進(jìn)行了熏黑處理，內(nèi)部燈腔設(shè)計(jì)靈感來源于水滴，猶如水滴滴落并且漸漸散開，點(diǎn)亮后具備不錯(cuò)的顯示效果。

　　內(nèi)飾方面，比亞迪宋PLUS冠軍版依舊采用了經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)，中控臺使用了較多的線條設(shè)計(jì)，從而營造出多層懸浮效果，配合全液晶儀表以及中控的可旋轉(zhuǎn)式屏幕，讓車內(nèi)的科技感得到了很好的提升。此外三輻式多功能方向盤的LOGO也與車頭一樣，采用了“BYD”的字母樣式。同時(shí)，新車還換裝了與比亞迪海豹同款的水晶電子擋桿，有效提升了質(zhì)感。

　　智能配置方面，比亞迪宋PLUS冠軍版配備12.8英自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD（頂配為寸15.6英寸），內(nèi)置最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并支持5G技術(shù)，功能上，集成了百度地圖、高德地圖、QQ音樂、抖音以及喜馬拉雅FM在內(nèi)的多種app。

　　安全配置方面，新車也搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含了全速自適應(yīng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、交通標(biāo)志識別、行人識別/保護(hù)、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)式車道保持、盲點(diǎn)監(jiān)測、360°全景影像以及APA自動(dòng)泊車等系統(tǒng)功能。

　　動(dòng)力方面，宋PLUS DM-i冠軍版搭載由驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動(dòng)專用功率型刀片電池組成的插混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，電機(jī)最大功率為145kW。續(xù)航方面，宋PLUS DM-i新車共有110KM和150KM兩個(gè)版本，搭載刀片電池組，NEDC續(xù)航分別為110km和150km，虧電油耗僅4.5L/100KM，綜合最大續(xù)航里程為1250km。

　　宋PLUS EV冠軍版則提供218馬力和204馬力兩種功率的電機(jī)，CLTC工況續(xù)航為520km和605km。

　　怎么選最劃算？

　　比亞迪宋PLUS冠軍版共有DM-i和EV各四款車型，從用車需求來看，這兩種動(dòng)力組合可以滿足不同的消費(fèi)者。所以本次我們分開來分析最劃算的一款配置。

　　我們先來分析比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版，新車110km 旗艦型起售價(jià)格為15.98萬元，配置上，標(biāo)配了19英寸輪圈、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、車載行車記錄儀、前后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像+底盤透視、電動(dòng)記憶后備箱、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、全景天窗、前排雙層隔音玻璃、外后視鏡電動(dòng)折疊、12.8英自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、單色氛圍燈、車載空氣凈化器以及PM2.5過濾等功能�？梢哉f舒適性配置已經(jīng)拉的非常滿了，但是該配置缺失了駕駛輔助配置，雖然有些人用不到，但是考慮到未來幾年駕駛輔助功能的發(fā)展，有肯定要比沒有強(qiáng)。

　　而售價(jià)16.98萬元的110km 旗艦PLUS則配備了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、車道保持、道路交通識別等L2級駕駛輔助功能。此外，舒適性配置方面，也增加了副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱以及31色氛圍燈等，參考1萬元的差價(jià)，還是比較劃算的。

　　售價(jià)17.98萬元的150km 旗艦PLUS電池容量更大，NEDC純電續(xù)航提升至150km，配置方面，相比110km 旗艦PLUS增加了FSD頻率可變阻尼減震器、開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助以及前排手機(jī)無線充電功能。同時(shí)，外放電功率也達(dá)到了6kW。

　　售價(jià)18.98萬元的150km 旗艦PLUS 5G為DM-i版本的頂配車型，配置上，相比前一個(gè)配置增加了自動(dòng)泊車功能，而在智能配置方面，多媒體屏幕尺寸升級為15.6英寸，并且加入了5G技術(shù)以及車載KTV功能，看在線視頻效果更好，但是整體來看，這項(xiàng)配置并不是剛需，所以如果不是強(qiáng)需求，是個(gè)可有可無的配置。

　　下面我們來看宋PLUS EV冠軍版，首先是售價(jià)16.98萬元的520km 豪華型，整體配置水平和宋PLUS DM-i冠軍版110km 旗艦型持平，也是沒有配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)也沒有配備氛圍燈、前排隔音玻璃以及電動(dòng)記憶后備箱等功能。

　　售價(jià)17.98萬元的520km尊貴型加上了360°全景影像+底盤透視、前排隔音玻璃、電動(dòng)記憶后備箱、前排手機(jī)無線充電、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及單色氛圍燈等配置，相比入門版差價(jià)在1萬元。

　　售價(jià)18.98萬元的520km旗艦型整體配置與比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版150km 旗艦PLUS持平，并且加入了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，考慮到與前個(gè)配置1萬元的差價(jià)，性價(jià)比還是非常高的。

　　而售價(jià)20.98萬元的605km旗艦PLUS主要是擁有更大的電池容量，并且增加了10揚(yáng)聲器的燕飛利仕品牌音響系統(tǒng)，但是參考2萬元的差價(jià)，感覺多出的85km續(xù)航感覺沒有太大必要。

　　最終配置推薦

　　綜合來看，比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版最推薦的車型是17.98萬元的150km 旗艦PLUS，純電續(xù)航更長、并且外放電功率更高，綜合性價(jià)比最高；而比亞迪宋PLUS EV冠軍版最推薦的配置為售價(jià)18.98萬元的520km旗艦型，兩者均可做到20萬元左右落地。