作為豐田鼎鼎大名的加價神車，新一代埃爾法終于要來了！

　　2月27日，我們從國內(nèi)社交媒體獲取了新一代埃爾法的諜照，將基于TNGA架構(gòu)進行打造，并且將在動力和配置方面迎來整體升級。

　　而據(jù)此前消息，全新埃爾法有望在2023年5月在日本投產(chǎn)，這意味著其可能會在一季度亮相，并于年內(nèi)引入國內(nèi)市場。

　　此次曝光的內(nèi)容有限，僅為部分細節(jié)，無法得知其車頭的具體設(shè)計，不過展示了側(cè)面和車尾造型，可以看到車身腰線采用了閃電樣式的線條，并采用鍍鉻裝飾點綴，腰線向車尾下方滑落，展現(xiàn)出了一定曲線美感。

　　值得注意的是，現(xiàn)款車型標志性的B柱造型或被取消，同時新一代埃爾法側(cè)滑門軌道繼續(xù)為隱藏式處理，增強了設(shè)計美感。

　　尾部變化尤為明顯，可以看到其尾燈組整體采用與側(cè)窗和尾窗下沿齊平式設(shè)計，有海外媒體表示其尾燈光源或使用OLED技術(shù)，兩側(cè)尾燈組之間使用黑色高光飾板連接，同步加入“ALPHARD”字母標識，更具辨識度。

　　內(nèi)飾同樣得到了泄露，整體呈現(xiàn)環(huán)抱式設(shè)計風(fēng)格，三輻式多功能方向盤類似于新一代皇冠，中控中央配備了懸浮式設(shè)計的多媒體顯示屏，其下方還設(shè)有觸控面板以及帶有液晶顯示的空調(diào)控制旋鈕。

　　此外，此次曝光的為7座版車型，采用了2+2+3的布局，第二排雙獨立式座椅造型進行全新設(shè)計，且分別擁有兩個獨立的觸摸屏控制面板。

　　動力方面，有海外媒體報道稱，該車將繼續(xù)提供2.5L汽油發(fā)動機和2.5L汽油發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng)，其中最新的2.5L直列4缸自然吸氣直噴發(fā)動機D-4S，最大可輸出205馬力，峰值扭矩250�！っ�，匹配一臺模擬10速的CVT無級變速箱，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種布局。

　　混動車型則搭載豐田THSⅡ系統(tǒng)，由2.5L發(fā)動機和電機組成，綜合可輸出211馬力，傳動方面匹配E-CVT無級變速箱，同樣提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

　　該車將在國內(nèi)市場上市，那么問題來了，加幾萬才能吸引豐田忠實粉掏錢包呢？

現(xiàn)款埃爾法