日前，車質(zhì)網(wǎng)從官方渠道獲悉，東風標致408X將于今日（1月5日）迎來首發(fā)亮相。新車實際上就是海外的全新一代標致408，東風標致官方表示，將會原汁原味地把原版車型引入國內(nèi)市場。按計劃，東風標致408X有望于年初正式上市。

　　外觀方面，東風標致408X擁有極為強烈的品牌辨識度，除全新品牌LOGO以外，新車還采用了極具視覺沖擊力的無邊界矩陣式進氣格柵，放射狀排列的點陣裝飾勾勒出很強的層次感。細窄造型的“獅眼”大燈看似平淡無奇，然而亮點全部都集中在兩側(cè)銳利的“獠牙式”LED日間行車燈之上，點亮效果十分出色。

　　車身側(cè)面，濃郁的跨界風格使其擁有了較高的離地間隙，保證通過性之余，溜背式設(shè)計也有效優(yōu)化了整體比例，整體視覺效果方面并未出現(xiàn)任何的不協(xié)調(diào)。車尾造型進一步放飛自我，融合了多種設(shè)計元素，顯得非常特立獨行。標致家族式“獅爪尾燈”辨識度很高，只不過燈組設(shè)計偏窄，其目的是與前大燈組保持和諧統(tǒng)一。后包圍設(shè)計厚重扎實，并且還配備了擴散器樣式的飾板以及高亮金屬質(zhì)感裝飾條，營造出極強的運動感。

　　內(nèi)飾部分，依然還是標致經(jīng)典的i-Cockpit唯我座艙，大量的直線勾勒以及銳利折角均散發(fā)出濃郁的戰(zhàn)斗風格。雙層觸控屏設(shè)計頗具新意，并且新車在中控臺處還保留了部分必要的物理按鍵，交互感受十分出色。全新的電子撥桿式換擋機構(gòu)精致小巧，提升科技感的同時也為前排留出了更多的儲物空間。

　　動力方面，官方目前尚未透露任何消息，參考海外版車型來看，新車有望提供插電式混合動力版以及燃油版兩種選擇。其中，插電式混合動力版分為HYBRID 225和HYBRID 180兩種規(guī)格，電動機最大功率均為81kW，發(fā)動機最大功率分別為132kW和110kW。燃油版車型為PURETECH 130，搭載的是1.2T三缸發(fā)動機，最大功率為96kW，最大扭矩230牛·米，傳動部分匹配8速自動變速箱。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報道。