8月5日，吉利基于CMA架構(gòu)打造的全新A級旗艦SUV——FX11迎來全球首秀，亮相了雷神智擎Hi·F油電混動版與Drive-E高性能動力版，同時還公布了新車的正式命名：博越L。其中，“L”代表著Larger（更大）、Luxury（旗艦）和Legend（王者歸來），寓意“智能SUV革新者”。博越L將憑借五大世界一流智能科技、十大硬核標配，重新定義A級SUV新智能，讓全球用戶共享科技進步紅利。屆時，博越L將與星越L形成吉利布局A級SUV市場的雙旗艦陣容，引領(lǐng)中國A級SUV全面進入智能時代。

　　全面革新的CMA架構(gòu)賦予了博越L比肩豪華品牌的機械素質(zhì)。35.8m的賽車級百公里制動距離、中歐聯(lián)合專業(yè)底盤調(diào)校和78km/h的麋鹿測試極限車速，使博越L在底層架構(gòu)就“天賦異稟”。更重要的是，博越L得到GEEA 2.0可進化智能電子電氣架構(gòu)的技術(shù)賦能，基于FLEX Ray總線“超級神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”和5G網(wǎng)絡(luò)高速傳輸?shù)闹С郑瑢崿F(xiàn)整車動力底盤、車身控制、智駕安全和信息娛樂等系統(tǒng)間的跨域協(xié)同。

　　在智能混動領(lǐng)域，博越L得到雷神智擎Hi·X混動平臺的技術(shù)支持，可為用戶帶來免充電、長續(xù)航、可燃油、可純電、可混動的高價值體驗。根據(jù)測試，博越L雷神智擎Hi·F油電混動的NEDC百公里油耗僅為4.2L，NEDC綜合續(xù)航可達1300km，0~50km/h加速時間僅為3.5s。

　　在智能駕駛方面，博越L配備了吉利首發(fā)的NOA車道級自動駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速高架場景下由A點到B點的自動駕駛，而駕駛員只需要做必要監(jiān)管，真正實現(xiàn)駕駛主體由人到車的轉(zhuǎn)變。

　　在智能安全領(lǐng)域，博越L應(yīng)用了吉利獨創(chuàng)的“七層智能安全識別圈”，可提供信息安全、駕駛安全感、輔助駕駛系統(tǒng)、信息輔助及安全警示、主動避禍安全、被動碰撞安全、事故報警及救援等全面安全防護。博越L也配備了包括ALCA自動變道輔助系統(tǒng)、EMA緊急轉(zhuǎn)向輔助、ELKA緊急車道保持輔助在內(nèi)的26項全場景主動安全輔助系統(tǒng)。此外，博越L還采用還包括32000Nm/°車身扭轉(zhuǎn)剛度、智能卸力車身設(shè)計、5倍車重車頂抗壓、1.8°寰宇視野A柱等極致安全設(shè)計，打造全方位安全。

　　借助五大世界一流智能科技，博越L實現(xiàn)五大核心領(lǐng)域的革新普及，并以首發(fā)吉利銀河OS Air版、13.2英寸中控豎屏、10.25英寸數(shù)字液晶儀表、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、540°上帝之眼透明底盤、手機APP遠程控制、航天級7系鋁合金防撞梁、178LX數(shù)字律動LED大燈、賽車級剎車系統(tǒng)和一體式硼鋼熱成型門環(huán)這“十大硬核標配”，確立起核心領(lǐng)先優(yōu)勢，重新定義了智能SUV市場的準入標準。

　　由182顆LED發(fā)光單元組成的粒子射線燈組，具有迎賓/歡送/鎖車延時熄滅燈語等功能，增添了更多儀式感。同時，粒子射線燈組與能發(fā)光點亮的全新吉利車標融為一體，仿佛打開了通往數(shù)字世界的時空之門，讓整個前臉愈發(fā)顯得深邃而神秘。

　　博越L采用雙色車身、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計。博越L的車身尺寸為4670×1900×1705mm，擁有同級領(lǐng)先的2777mm超長軸距，結(jié)合較短的前后懸設(shè)計，形成同級領(lǐng)先的59.5%軸長比，不僅能帶來穩(wěn)健的操控，而且還為車內(nèi)帶來更寬裕的縱向?qū)嵱每臻g。

　　正如吉利汽車集團CEO淦家閱在發(fā)布會上所說：“革新是流淌在吉利血液里的基因，從博越到博越L，吉利為用戶帶來了一款款更高代際的智能汽車。博越L把當下最新、最流行、最好用的智能科技都惠及用戶，為智能汽車注入了不斷進化的生命力。吉利也將在全新智能科技的全面加持下，不斷革新汽車智能交互的科技體驗�！�