不久前，2022款奔馳EQB 正式上市，新車共推出EQB 260和EQB 350 4MATIC兩款配置。其中，EQB 350 4MATIC配備AMG套件以及19英寸五輻合金輪圈，并在內(nèi)飾新增了DINAMICA皮革材質(zhì)，此外還有功能豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)。作為傳統(tǒng)豪華品牌，梅賽德斯-奔馳在燃油時(shí)代取得的成功可謂是無出其右，然而隨著電動時(shí)代的到來，前路卻開始變得撲朔迷離，市場重新洗牌，稍有不慎就會滿盤皆輸。奔馳EQB能否適應(yīng)在純電時(shí)代下重新樹立的行業(yè)規(guī)則，并復(fù)制之前取得過的成功？本期質(zhì)選車將為您詳細(xì)解讀。

　　一、 基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

　　奔馳EQB定位緊湊型純電動SUV，全新上市的兩款配置車型售價(jià)分別為35.18萬元和42.37萬元，而此前上市的首發(fā)特別版目前處于停產(chǎn)在售階段，售價(jià)為43.78萬元。雖然貴為梅賽德斯-奔馳，但是這個(gè)價(jià)格依然挺“嚇人”，畢竟同價(jià)位的競品大多為中型SUV，奔馳EQB僅在尺寸上就已經(jīng)輸了一大截，難道一個(gè)“三叉星輝”就真的能帶來這么高的產(chǎn)品附加值么？我認(rèn)為這個(gè)答案是肯定的，因?yàn)楸捡Y品牌在國人心中的地位確實(shí)非常高。當(dāng)然，如果產(chǎn)品本身也足夠優(yōu)秀，那么這種競爭優(yōu)勢還將繼續(xù)增加。

　　外觀方面，奔馳EQB基本延續(xù)了現(xiàn)款GLB的設(shè)計(jì)語言，僅在細(xì)節(jié)部分增加了EQ家族元素進(jìn)行點(diǎn)綴，有效提升了科技感以及辨識度。大尺寸封閉式中網(wǎng)內(nèi)部依然還是消費(fèi)者喜聞樂見的“三叉星輝”標(biāo)識，兩側(cè)大燈頂部配有貫穿式LED燈帶，這也是奔馳EQ家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)。在前包圍處的設(shè)計(jì)方面，EQB 260和EQB 350 4MATIC還是存在明顯區(qū)別的，前者比較簡約精致，而后者則是因?yàn)橛蠥MG套件的加入所以顯得頗為戰(zhàn)斗，具備很強(qiáng)的整體氣場。

　　內(nèi)飾部分并沒能帶來什么新意，設(shè)計(jì)方面基本與奔馳GLB保持一致，由雙10.25英寸顯示屏組成的雙聯(lián)屏配置相當(dāng)醒目，內(nèi)置最新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，擁有“EQ優(yōu)化導(dǎo)航”和“氣候預(yù)控制”等諸多功能，就連高德導(dǎo)航也是定制版本。此外，新車還配備“霧霾終結(jié)者3.0”功能，實(shí)時(shí)監(jiān)測車尾空氣質(zhì)量，能夠高效凈化車內(nèi)空氣。

　　動力方面，EQB 260搭載前置單電機(jī)系統(tǒng)，最大功率140kW，峰值扭矩385N·m，匹配容量為73.5kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程可達(dá)600km。EQB 350 4MATIC車型配備前/后雙電機(jī)，總功率215kW，總扭矩可達(dá)520N·m，由于電池容量與EQB 260車型保持一致，均為73.5kWh，因此CLTC工況最大續(xù)航里程也就隨之減少至512km。當(dāng)然，雙電機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng)帶來的強(qiáng)悍動力表現(xiàn)肯定是兩驅(qū)版車型所無法比擬的，至于為此增加的購車預(yù)算以及舍棄的續(xù)航里程到底值不值得，那就得看消費(fèi)者自己選擇了。