去年4月，紐約車展全球首發(fā)的第十代索納塔，其驚艷的設(shè)計(jì)風(fēng)格開(kāi)啟了現(xiàn)代品牌全新的設(shè)計(jì)篇章。隨后推出的全新一代伊蘭特和近期亮相的全新一代途勝，在設(shè)計(jì)上也毫無(wú)例外地驚艷到了我們的視覺(jué)感官。而在運(yùn)動(dòng)性能方面，現(xiàn)代汽車也早有作為，雖然代表性能的N系列產(chǎn)品暫未引入國(guó)內(nèi)，但在海外市場(chǎng)和國(guó)際賽場(chǎng)之中已頗有名氣。

　　就在前不久，現(xiàn)代汽車帶來(lái)了全新伊蘭特N Line版本的車型，這款新車會(huì)給我們什么不一樣的感受，會(huì)對(duì)您的口味嗎？

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，大家可能對(duì)現(xiàn)代N系列產(chǎn)品比較陌生。N Line其實(shí)是在標(biāo)準(zhǔn)版車型的基礎(chǔ)上，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、懸架調(diào)校和動(dòng)力系統(tǒng)等方面進(jìn)行了小幅度的升級(jí)。而N相對(duì)來(lái)說(shuō)比較極致，可以看作是全面強(qiáng)化的高性能產(chǎn)品。舉個(gè)例子：N Line就好比高爾夫GTI，N則相當(dāng)于高爾夫R。

　　第七代伊蘭特的外觀就已經(jīng)非常特別和彰顯運(yùn)動(dòng)。低矮扁平的車身姿態(tài)、溜背式的車頂，再加上棱角分明的車身線條，第一眼看上去就會(huì)讓你過(guò)目不忘。因此，設(shè)計(jì)師不必在此基礎(chǔ)上進(jìn)行大量的修改，N Line車型保留了標(biāo)準(zhǔn)版車型上幾乎所有亮眼的特征，只是在前保險(xiǎn)杠的兩側(cè)、輪圈的形狀上做了改變，而且雙出的排氣尾喉進(jìn)行了外露。當(dāng)然，N Line的標(biāo)識(shí)同樣必不可少，它被鑲嵌在了前格柵和翼子板等顯眼的地方。