一個老生常談的話題，十多萬的預(yù)算買什么車好，以當(dāng)下的市場表現(xiàn)來看 ，大部分人還是選擇買臺自主品牌的緊湊級suv，所以這個細(xì)分市場的競爭相當(dāng)激烈。前不久全新一代瑞虎7/瑞虎7 pro（以下簡稱新瑞虎7）剛剛上市，煥然一新的面貌和誘人的定價，讓它獲得了不少關(guān)注度。今天我們就拿它和這個級別的標(biāo)桿車型吉利博越做一次對比，看看誰更值得買。

　　新瑞虎7比現(xiàn)款車型有了非常明顯的改變，整個前臉風(fēng)格大變，官方命名為日曜星河前臉，這在今后將會是奇瑞全新的家族式風(fēng)格。大尺寸的點陣式進(jìn)氣格柵有兩種風(fēng)格，搭配陣列式led大燈，整體的樣貌給人很強的時尚感和視覺沖擊力。

　　側(cè)面的懸浮式車頂提供了很不錯的高級感，整個車身線條也非常流暢。車身尺寸方面，新瑞虎7的長寬高分別為：4500×1842×1746mm，軸距為2670mm，這個尺寸在同級對手中并不算突出，屬于中規(guī)中矩的水平。

　　時下流行的貫穿式尾燈，不僅提升了科技感，夜間點亮后也會更具辨識度。尾燈的燈組造型也具有明顯的3d立體效果，給人更強的精致感。整個尾部的設(shè)計比例協(xié)調(diào)，層次感分明，特別是雙邊共兩出的排氣更提升了運動感。

　　博越pro相比老款博越變化最大的地方就是前臉，家族式風(fēng)格的漣漪式進(jìn)氣格柵尺寸更大，整體更加飽滿，再加上新的黑色車標(biāo)，整體看起來也是充滿精致時尚的視覺效果。

　　車身側(cè)面，吉利博越也是采用的時下很流行的懸浮式車頂，清晰連貫的腰線從發(fā)動機艙一直延伸到尾燈，設(shè)計上依舊挑不出什么毛病。尺寸方面，博越pro的長寬高分別為：4544x1831x1713mm，軸距達(dá)到2670mm，跟瑞虎7 pro基本沒有差別。

　　尾部的設(shè)計顯得硬朗而富有張力，晶鉆棱面的星虹之翼后尾燈，左右貫穿的鍍鉻飾條，層次感鮮明。底部雙邊雙出的排氣布局也是突出運動感。

　　兩臺車的外觀設(shè)計都呈現(xiàn)出了自身的家族化風(fēng)格，至于哪個更好看，這個就因人而異了。我個人覺得都不錯，如今自主品牌的設(shè)計越來越成熟，也都開始有了自身的調(diào)性。喜歡年輕運動化的，我覺得更適合新瑞虎7。希望稍微穩(wěn)重一點的話，博越pro更合適。