途勝是現(xiàn)代品牌在緊湊型suv市場中的主力產(chǎn)品，2005年被北京現(xiàn)代引入國內(nèi)銷售，成為了當時的爆款車型。2018年，北京現(xiàn)代第四代途勝上市銷售，其個性化的前臉給人留下了深刻的印象�，F(xiàn)如今，第四代途勝迎來了其年度改款車型，新車有何亮點？與老款車型相比做了哪些調(diào)整？本次，我對北京現(xiàn)代第四代新款途勝（下文簡稱新款途勝）進行了靜態(tài)體驗。

　　北京現(xiàn)代新款途勝的官方指導價為16.99萬-21.99萬元。相比于老款車型，新車在車款上進行了調(diào)整，取消了原有的進取版和豪華版兩款車型，追加了一款智享版車型。與此同時，新款途勝的頂配車型的官方指導價比老款車型降低了2萬元。

　　在車身尺寸上，新款途勝與合資品牌入門級suv上汽大眾途岳、別克昂科拉gx等車型相比，整體的數(shù)據(jù)參數(shù)上比較占優(yōu)。只不過在軸距方面，途岳的軸距是三款車型中最長的，比新款途勝多出了10毫米，達到了2680毫米。

　　外觀上，新款途勝的變化在于前臉的設(shè)計，換裝了相對傳統(tǒng)的多邊形進氣格柵，且前唇的樣式也做了微調(diào)。相對于老款車型過于個性的前臉，新車的前臉雖然比較保守，但這樣的造型能讓更多的消費者所接受。并且，換裝了新格柵后的途勝，確實比老款車型帥氣了不少，若選擇了蒼穹藍和寶石紅這類的顏色，同樣非常適合年輕消費者。