這一波“新冠”疫情對(duì)全世界都打了個(gè)措手不及，不過慶幸國(guó)內(nèi)守住了陣線，隨著各地陸續(xù)“清零”，各行各業(yè)已經(jīng)進(jìn)入復(fù)工模式，但不少人都極力避免乘坐公共交通出行，此時(shí)如果選擇一臺(tái)純電動(dòng)小車作為代步工具，顯然更有助于啟動(dòng)復(fù)工“加速鍵”，例如長(zhǎng)城歐拉R1、東風(fēng)雷諾e諾、奇瑞eQ1以及比亞迪e1等只需幾萬元的“小可愛”你會(huì)選誰？

　　長(zhǎng)城歐拉R1

　　補(bǔ)貼后售價(jià)：6.98-7.98萬

　　憑借出色造型設(shè)計(jì)，歐拉R1在國(guó)內(nèi)有著較高的知名度，再加上定價(jià)不高，補(bǔ)貼后起售價(jià)不到7萬元，超300公里的續(xù)航性能也能滿足市區(qū)代步出行，成為了不少都市小年輕選擇的代步工具。

　　外觀設(shè)計(jì)是歐拉R1的一大亮點(diǎn)，前大燈組和后視鏡采用了圓形設(shè)計(jì)元素，而前后燈組集成在白色面板涂裝的兩側(cè)，與車身顏色形成非常強(qiáng)烈的反差，再加上極具個(gè)性化的8輻式輪圈，營(yíng)造了呆萌可愛的形象。

　　內(nèi)飾部分，歐拉R1采用了環(huán)抱式中控臺(tái)，中控部分層次感不錯(cuò)，并應(yīng)用了較多圓形設(shè)計(jì)元素，包括方向盤多功能按鍵、空調(diào)出風(fēng)口、以及旋轉(zhuǎn)式換擋按鍵都帶來了不俗的設(shè)計(jì)感。配置部分，歐拉R1全系標(biāo)配9英寸懸浮中控屏，支持車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別控制多媒體系統(tǒng)/導(dǎo)航/電話等功能，可玩性不低。

　　歐拉R1車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3495mm、1660mm和1560mm，軸距為2475mm，微型純電動(dòng)兩廂車定位，車身小巧，2+2式座椅布局，織物座椅配色比較個(gè)性，后排還支持整體放倒功能，有一定的裝載實(shí)用性。

　　動(dòng)力方面，歐拉R1在前橋搭載了一臺(tái)最大輸出功率為35KW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為125N·m，有28.5KWh和33KWh兩種能量的三元鋰電池組可選，工信部續(xù)航性能分別為301km和351km。