日前，海外媒體曝光了一組全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)的路試諜照，相比老款車型，新車在外觀以及內(nèi)飾等多處進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)將搭載一套由4.0T V8引擎和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)或微混系統(tǒng)。

　　之前曾報(bào)道奔馳新一代S級(jí)車型將在2020年亮相，由此可推斷全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)要等到2021年才能正式發(fā)布。

　　盡管諜照中的測(cè)試車采用了嚴(yán)密的偽裝，但仔細(xì)觀察仍舊能夠發(fā)現(xiàn)不少設(shè)計(jì)信息，其中前格柵采用了高密度柵條組成的直瀑式格柵，提升了前臉的立體效果。前保險(xiǎn)杠采用了蜂窩狀裝飾設(shè)計(jì)，并運(yùn)用了大量的鍍鉻元素，檔次感得到大幅提升。

　　側(cè)面看去，盡管新車配備了19英寸輪圈，但相比其魁梧的車身尺寸，還是顯得略小了些。此外，新車配備了隱藏式門把手，這將進(jìn)一步降低新車的風(fēng)阻系數(shù)。尾部方面，修長(zhǎng)的LED尾燈一直延伸至了后備箱蓋，拉寬了車尾的視覺(jué)寬度。裝飾性的鍍鉻排氣管口與實(shí)際的排氣管近乎做到了完美相連，體現(xiàn)出非常出色的做工。

　　動(dòng)力方面，據(jù)悉新車或?qū)⒉捎靡惶子梢慌_(tái)4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所組成的混動(dòng)或微混系統(tǒng)來(lái)取代現(xiàn)款車型上搭載的V12引擎，最大輸出功率預(yù)計(jì)可達(dá)447千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配一款9速手自一體變速器。