作為上市都不久的“繽”字輩的繽越和繽瑞，繽越月銷量達(dá)到了14627輛，繽瑞為12480輛，取得了雙雙破萬(wàn)的成績(jī)，那么是什么原因讓這兩款新生代“繽”字輩車型旗開得勝呢？

　　其實(shí)很簡(jiǎn)單，在強(qiáng)大的動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上還提供了年輕的外形內(nèi)飾，智能系統(tǒng)也一應(yīng)俱全，再加上給力的價(jià)格，可以說(shuō)是在價(jià)格區(qū)間內(nèi)做到了極致，吉利“雙繽”自然會(huì)贏得消費(fèi)者的青睞。而在諸多優(yōu)勢(shì)中非常值得一提的是1.0TD/1.5TD兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)人之處。

　　一、1.0TD 136馬力1.5TD 177馬力 先進(jìn)動(dòng)力是核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)方面

　　我們先從參數(shù)上看，1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)完全超越了普通1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。

　　繽瑞搭載的1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力遙遙領(lǐng)先同排量車型，且綜合油耗僅為4.9L/100km（國(guó)五車型），5.1L/100km（國(guó)六車型），數(shù)據(jù)甚至優(yōu)于同排量本田、福特等傳統(tǒng)“發(fā)動(dòng)機(jī)大廠”產(chǎn)品。

　　相比合資品牌同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力全面碾壓的同時(shí)竟然還做到了油耗最低，突破5.0L這個(gè)油耗瓶頸線。

　　而繽越的1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比同級(jí)別的產(chǎn)品同樣都更加優(yōu)秀：

　　哈弗H6 1.5T,150馬力、210Nm，

　　寶馬X1 1.5T，136馬力、220Nm，

　　長(zhǎng)安CS55 1.5T，156馬力、225Nm。

　　相比同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，繽越上所使用的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)在性能幾乎領(lǐng)先一個(gè)段位，功率可增加20kW上下，燃油消耗可降低10-20%。7.9秒破百的提速。讓這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎無(wú)可挑剔。

　　那么這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)這些神奇之處呢？

　　1、全鋁機(jī)體 一身“名牌”

　　除了全鋁機(jī)身外，單獨(dú)看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它是“一身名牌”：與沃爾沃采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，90%零件供應(yīng)商相同；渦輪采用博格華納低慣量渦輪，低轉(zhuǎn)速就能介入；來(lái)自博世的頂置噴油嘴最大壓力可達(dá)200bar使燃燒更充分，非均勻6孔噴射技術(shù)，使得霧化分布均勻，燃燒更充分，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能輸出，改善污染物排放，降低顆粒物排放近30%。

　　2、缸內(nèi)中置直噴技術(shù) 避免燃油機(jī)油稀釋

　　1.0TD和1.5TD中的D（Direct injection）就代表了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)另外一個(gè)技術(shù)特點(diǎn)：使用了中置缸內(nèi)直噴技術(shù)，即噴油器置于進(jìn)氣門和排氣門之間。相比常見的側(cè)置缸內(nèi)直噴，中置直噴燃油霧化更好，油氣混合更充分，能有效改善燃油“濕壁”（偏置噴油導(dǎo)致燃燒不充分，汽油混入油底殼）現(xiàn)象。

　　其實(shí)吉利這2臺(tái)1.0TD和1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)使用“中置缸內(nèi)直噴技術(shù)”很像在全面屏手機(jī)時(shí)代的，只有蘋果一家做到了邊框等寬。因?yàn)槭褂昧顺杀靖�高的屏幕彎曲技術(shù)，眾多的追隨者可以抄到“劉�！眳s玩不轉(zhuǎn)等寬邊框。只有具備一流實(shí)力的選手才會(huì)在核心設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)最理想的狀態(tài)。

　　此外，DVVT進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，巧妙地將控制電磁閥集成至VVT中間，減少了控制油路長(zhǎng)度，提高了VVT控制速度與精度，氣門開閉時(shí)機(jī)更恰當(dāng)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　3、高效七速雙離合 換擋夠快又順暢

　　說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)就不得不提變速器，在繽越上搭載了七速雙離合變速器，吉利七速雙離合變速箱綜合效率可達(dá)93.4%，最高效率可達(dá)97%。

　　高效率通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)實(shí)比如使用了獨(dú)電液控制離合、優(yōu)化殼體減少潤(rùn)滑油濺出，以及通過(guò)跟著名潤(rùn)滑油生產(chǎn)商殼牌合作開發(fā)低粘度變速器潤(rùn)滑油。