目前在廣東地區(qū)，92號汽油已經(jīng)到了7.42元每升，而柴油只需7.04元。因此，柴油車可以說是一個不錯的選擇。不過很多人對柴油車都有種廉價感，其實柴油車在歐洲的普及程度還是頗高的，只是國內(nèi)由于各種原因而沒有大面積使用而已。

　　同排量的柴油車扭矩普遍都比汽油車要大，在爬坡時的優(yōu)勢最為明顯。除了這點外，柴油車的油耗一般都比汽油車要低不少，續(xù)航能力也明顯更強(qiáng)。不過柴油車相比汽油車的發(fā)動機(jī)噪聲更大，同時不少一線城市也有對柴油車的各種限制措施，使用起來可能不太方便。

　　盡管如此，柴油車開起來還是有點意思的。今天教授就給大家舉三款來看看。

　　H6 Coupe柴油版的動力參數(shù)雖然不是很出眾，但配上一副6速手動變速箱，整體輸出依舊是杠杠的。上到高速需要再加速時，動力也能做到隨傳隨到。需要上一些長坡時，H6 Coupe柴油版也是毫不含糊。

　　由于扭矩充足，所以H6 Coupe柴油版一二擋直接抬離合起步都不容易熄火，日常也是易駕好上手。不過這款車的二擋行程比較長，一擋也是要快停下來才容易掛進(jìn)去。H6 Coupe柴油版的百公里綜合油耗僅為7.39L，算是很低的水平了。