日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，奔馳E級(jí)將會(huì)推出E300eL，該車搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，純電動(dòng)模式工況下續(xù)航里程可達(dá)50km，預(yù)計(jì)于明年正式開賣。

　　奔馳E300eL外觀延用E300L造型設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)部分做出了調(diào)整。前臉配備三橫幅式進(jìn)氣格柵。兩側(cè)幾何多光束LED頭燈相內(nèi)部擁有84顆獨(dú)立LED光源，并集成雙曲線LED日間行車燈。車身側(cè)面腰線從前翼子板貫穿至尾燈組，尾燈組內(nèi)部集成帶有光源反射技術(shù)的LED燈帶，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度，右側(cè)尾燈下方配有充電接口，排氣為雙邊共兩出式布局。

　　奔馳E300eL基于全新的MRA模塊化平臺(tái)打造，車身尺寸與汽油版車型保持一致，長(zhǎng)寬高分別為5065mm/1860mm/1476mm，軸距為3079mm。

　　動(dòng)力方面，奔馳E300eL搭載一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱，純電動(dòng)模式工況下續(xù)航里程可達(dá)50km。