凱迪拉克和林肯兩個品牌可謂淵源頗深，美國人亨利·利蘭首先在1902年創(chuàng)立了凱迪拉克，后將其賣給了通用汽車，隨后又在1917年創(chuàng)建了林肯品牌，但最后無奈也被福特收購。

　　這兩個同樣擁有百年歷史的美系豪華品牌，如今在中國的境遇卻有一些大相徑庭，凱迪拉克在民間有一定認知度，而林肯卻依舊是一個比較小眾的存在，但它們之間的產(chǎn)品力真的有差這么多嗎？今天我們就來對比一下它們各自的旗艦轎車。

　　磚叔點評：雖然CT6和大陸在指導(dǎo)價上僅相差不到1萬元，但在配置上大陸卻處在絕對的領(lǐng)先地位，尤其是在輔助駕駛以及舒適性配置上的優(yōu)勢，可以為駕駛者和乘客帶來更舒適出行體驗。當然CT6也有值得點贊的地方，它中高配車型統(tǒng)一配備的主動安全系統(tǒng)，可以提升我們在駕駛中的安全系數(shù)。

　　磚叔點評：兩款車型在保養(yǎng)費用上十分接近，以10萬公里的使用周期來看，大概的價格均在1.8萬元左右，比起常見的BBA品牌來說還是會便宜一些。但美中不足的是，CT6和大陸的保養(yǎng)周期都只有7500km，相比于現(xiàn)在同級別的豪華車來說，時間還是有點短，同時也會增加車主在保養(yǎng)上花費的時間。