由于國情和審美等原因，三廂車在國人眼中占據(jù)舉足輕重的位置，但三廂車也并不是什么都好，后備箱較小的開口困擾了不少朋友，在一定程度上限制了三廂車的實(shí)用性。兩廂車后備箱開口比較大，但外觀造型并不讓有些消費(fèi)者買單。那么有沒有一種車型兼具兩者的優(yōu)點(diǎn)呢！

　　有一種車型，外觀上和普通三廂車并沒有太大區(qū)別，不僅具有三廂車所有能力，同時(shí)又具備較大的后備廂開口，它們就是三廂掀背車。由于市場(chǎng)對(duì)掀背車需求并不大，所以本期推薦的幾款車型在定位和價(jià)格都上有一定的差距，它們就是斯柯達(dá)-明銳、名爵6、寶馬3系GT，明銳與名爵更側(cè)重于成熟與年輕，而寶馬3系GT更突出運(yùn)動(dòng)基因。

　　  斯柯達(dá)-明銳

　　 指導(dǎo)價(jià)：11.99-17.99萬元

　　作為一款在國內(nèi)征戰(zhàn)多年的老將，明銳以其沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格在緊湊級(jí)市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，足見其不俗的實(shí)力。現(xiàn)款明銳優(yōu)惠幅度也很不錯(cuò)，以北京為例，最高優(yōu)惠在4萬元左右，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

　　外觀方面，明銳的車身線條十分犀利，整體造型十分緊湊。分體式前大燈是新車的亮點(diǎn)之一，讓前臉具備了明顯特征，直瀑式中網(wǎng)則能夠提供不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。尾燈造型相較于老款車型更為扁平，新款明銳三廂車的車尾運(yùn)用了一個(gè)類似速派的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾部分，新款明銳采用了對(duì)稱式布局設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的位置劃分非常簡(jiǎn)潔鮮明，帶有濃郁的大眾風(fēng)格。內(nèi)飾做工較為細(xì)膩，而且材質(zhì)和用料做工也是這個(gè)級(jí)別的主流水平，整體質(zhì)感不錯(cuò)。

　　配置方面，新款明銳除1.6L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版/舒適版以外，全系車型標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制等。此外，230TSI 自動(dòng)旗艦版以及280TSI 自動(dòng)旗艦版還配有前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、并線輔助（選裝），同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車視頻影像、自動(dòng)泊車入位（選裝）、前排座椅加熱、后視鏡電動(dòng)折疊/加熱等配置功能。

　　明銳搭載了1.2T、1.4T以及1.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中代號(hào)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)調(diào)校后的最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛米。

　　與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱以及7速DSG雙離合變速箱，其中1.2T與1.4T車型均匹配了7速雙離合變速箱。明銳采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后創(chuàng)新扭力梁懸掛的組合。

　　車型總結(jié)：明銳進(jìn)入中國市場(chǎng)比較早，外觀相比老款，新款也添加了些運(yùn)動(dòng)元素，內(nèi)飾造型中規(guī)中矩，做工還是值得稱道的。由于是掀背版，后備廂容積為590L，使它有著非常突出的實(shí)用性。而且和競(jìng)品相比，性價(jià)比是明銳的突出優(yōu)勢(shì)。但明銳問題也同樣突出，尤其是噪音偏大，隔音性有待加強(qiáng)。