汽車設(shè)計(jì)，是一門非常有深度的學(xué)問(wèn)，如何能令人一眼相中，是其能是否成功的關(guān)鍵點(diǎn)。隨著科技日新月異的進(jìn)步，大部分車企都拿車燈設(shè)計(jì)做起了文章，尤其是LED光源的出現(xiàn)，更是將前臉的勾勒上升到了新的層次。不過(guò)，從結(jié)構(gòu)下手也不乏是一個(gè)新奇的辦法，Jeep就率先將分體式大燈應(yīng)用到自由光車型，雖然效果眾說(shuō)紛紜，但確實(shí)是開創(chuàng)了前臉設(shè)計(jì)的“新玩法”。如今，中期改款的新自由光已經(jīng)在前不久的北美車展上正式亮相，回歸主流后，個(gè)性不再的它是否可以受到更多消費(fèi)者喜愛(ài)呢？接下來(lái)就讓我們來(lái)一探究竟。

　　外觀：摒棄分體式大燈，設(shè)計(jì)回歸主流

　　中期改款的Jeep新自由光從外觀整體輪廓來(lái)看，與現(xiàn)款車型變化不大，但其通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)的改進(jìn)使新車有著煥然一新的表現(xiàn)。被人詬病的分體式大燈在新款車型中已經(jīng)不見(jiàn)蹤影，取而代之的是遠(yuǎn)近光燈與日間行車燈相融一體的LED燈組，其整體視覺(jué)效果更趨向主流設(shè)計(jì)，從而令消費(fèi)者更容易接受。此外，新車還會(huì)推出Trailhawk越野性能版本，除外觀細(xì)節(jié)的差異外，前后保險(xiǎn)杠均加入了紅色拖車鉤，整體變化更加適合非鋪裝路面越野行駛。