隨著全球都在提倡節(jié)能減排，各國車企都在加快新能源汽車的發(fā)展，即便是強(qiáng)如奔馳寶馬也不例外。而豐田在新能源行業(yè)也算是先驅(qū)者，旗下車型卡羅拉更是有著超過50年的歷史，全球范圍內(nèi)口碑甚好，因此豐田在2018北京車展上帶來了卡羅拉的混動版車型。此前卡羅拉的動力形式已經(jīng)有多種，插電混動也是一種新的嘗試，一起來看看！

　　卡羅拉插電混動版和燃油版的造型差別并不大，中網(wǎng)是飛翼式進(jìn)氣格柵，和兩邊的燈組相連突出整體感，只是在車身的多處細(xì)節(jié)增加混動標(biāo)識以區(qū)分燃油版。大燈組的造型比較袖長，配上鍍鉻飾條裝飾，整體外觀顯得比較精致。

　　卡羅拉插電混動版的車身線條流暢，整體比例均勻，側(cè)身腰線連接前翼子板和門板能夠起到區(qū)分混動車型的作用。尾部造型和燃油版差別也不大，尾燈組被一根粗壯的鍍鉻飾條相連，整體感較強(qiáng)，多輻鋁合金輪圈造型別致，視覺效果良好。

　　外觀造型體現(xiàn)運(yùn)動的話，那么卡羅拉混動版的內(nèi)飾就偏向居家風(fēng)格，整體布局、用料與材質(zhì)和燃油版也基本一致，方向盤是皮質(zhì)包裹，手感還是美感都恰到好處。中控彩色大屏集成了所有車載功能，兩側(cè)并未設(shè)計(jì)實(shí)體按鍵，既節(jié)省了空間也增加了車內(nèi)的科技感。

　　卡羅拉插電混動版預(yù)計(jì)搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，電池組是配備容量為9-13kwh的鋰離子電池組，純電動條件下的續(xù)航里程超過100km。

　　總體而言，豐田品牌本身就代表著高品質(zhì)，而旗下卡羅拉更是有著多年積累的口碑，北京車展上推出的這款插電式混動車型必然也能和燃油版一樣保持良好的市場前景。小編認(rèn)為這是一款年輕時(shí)尚又兼具運(yùn)動感的混動車型，對于年輕消費(fèi)者來說，吸引力還是很大的，尤其對新能源有購買意向的，卡羅拉混動值得期待！