每天都有大把的讀者問車，在這里我也要跟廣大讀者解釋一下，后臺和微信中每天都有上千條咨詢購車的問題！我們的工作所占據(jù)每天的時間也很長，所以大多數(shù)問車的朋友都得不到答復(fù)也請你們諒解！大家都是人，工作結(jié)束之后也要有休息時間和處理私事的時間。

　　在所有關(guān)于導(dǎo)購的問題中最核心的一個指標就是性價比！但多數(shù)朋友對于性價比的理解首先是便宜，然后給的多就叫性價比！但事實上在汽車方面，性價比首先是要產(chǎn)品足夠好然后才是售價相對便宜！那今天我們就來聊三款在我看來是目前國內(nèi)現(xiàn)售SUV中性價比最高的車型。

    本田 冠道

　　  22.00-32.98萬 推薦1.5T尊享版

　　冠道，本田的旗艦車型！其實想想挺好笑的，大本田的旗艦車型的售價天花板不過32.98萬，比起“一田一日”有點掉檔次。記得冠道剛上市不久我就去參加了試駕活動，最大的印象就是它是一輛非典型本田車！首先隔音降噪方面比其他任何本田車都好出幾個宇宙，避震也不在咣咣的硬了！

　　而最重要的還是冠道的制造理念，了解我的人都知道，我對七座SUV這個概念是絕對不認可的！冠道的想法和我一樣，與其做一輛70分的七座產(chǎn)品，不如做一個90分的5座產(chǎn)品。冠道的后排無論空間還是進出方式都做到了極致！并且搭載的1.5T+CVT的動力總成在實際駕駛中一點都不覺得不夠用，再看看1.5T頂配26.38萬的售價！在我看來目前冠道是國內(nèi)最具性價比的車型！

　　   大眾 途昂

    30.89-51.89萬 推薦330TSI兩驅(qū)豪華版

　　我知道很多人又開始噴我了，誰說七座SUV沒用？OK如果你是有車一族你當(dāng)然就會體驗到，你的車平時連坐滿5人的機會都極少，坐七人更是少見！哪怕你偶爾需要7人，OK！大部分七座SUV第三排打開時后備箱基本沒啥空間，平時誰后備箱不是放一堆東西？那你打開第三排臨時拉個人，你的東西放哪？所以七座SUV必須是第三排夠?qū)挸ㄊ娣�，并且打開之后后備箱還有足夠的儲物空間才是合格的七座SUV！

　　市場上達到上述要求的車真心不多，在達到要求的車型中最具性價比的無疑是途昂！途昂的第三排不但能達到MPV一樣的乘坐舒適度，并且打開第三排的同時后備箱還會有一個非常可觀的儲物空間，并且這個儲物空間不像MPV一樣是利用一個下凹實現(xiàn)的，它就是一個非常規(guī)整的空間。另外雖然途昂給自己定位是中大型SUV，實際它的尺寸完全就是全尺寸SUV級別了，30萬出頭買個非常實用的全尺寸SUV保值率也不低，還要啥自行車��？

　　 日產(chǎn) 樓蘭

    23.88-37.98萬 推薦2.5兩驅(qū)精英版

　　很少人關(guān)注樓蘭，不過這都因為它上一代車型定價的作死行為導(dǎo)致的！現(xiàn)款樓蘭學(xué)聰明了，起步價23.88萬起，要知道這價也就是奇駿的級別。但樓蘭的整車品質(zhì)相比奇駿那是碾壓式的存在！我認識所有開過樓蘭的朋友都對其評價極高，幾乎沒有槽點！首先外觀相比前面那些車就更具吸引力，這幾年日系品牌的設(shè)計師不知道是死絕了還是都瘋了，設(shè)計出來的玩意一個比一個奇怪，但樓蘭是少數(shù)潮流中不失穩(wěn)重的設(shè)計。

　　一進樓蘭，首先給你營造了一種很舒服的感受。內(nèi)飾雖然看起來沒啥很特備的點，但整體氣氛和你能觸及到的所有地方都給你一種特別安逸的感覺。再就是大沙發(fā)座椅真的是汽車業(yè)的翹楚！開起來轉(zhuǎn)向適中，油門適中，反正各方面都在一個特別舒服的點，油耗也低，2.5車型車主平均油耗百公里不到9升，考慮到它的級別，我真找不出啥槽點！再想想售價，說它沒性價比我都沒論據(jù)！

　　   總結(jié)：

　　又到了讀者解答時間，我知道你們會說不接地氣啊，這么貴哪有性價比？性價比的關(guān)鍵字是“性”打個比方，寶駿510和冠道比性價比，實際上冠道是完勝！但由于很多人的預(yù)算夠不到這個區(qū)間，所以只能給你個7萬附近產(chǎn)品好點的，但跳出這個價位它就啥都不是了！所以在考慮性價比的時候也要記得自己的價位區(qū)間是多少，在這個區(qū)間是不是有些所謂的不足真的別太在意，畢竟以價錢衡量的性價比并不是絕對的性價比！