7月9日，全新一代東風(fēng)本田CR-V正式上市,新車(chē)首次引入了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，全新CR-V 240TURBO車(chē)型將搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)和CVT無(wú)極變速箱，而銳·混車(chē)型將搭載2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。新車(chē)共推出10款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為16.98-25.98萬(wàn)元。

　　在國(guó)人心中，擁有五代車(chē)型歷史的本田CR-V一直是SUV中標(biāo)桿級(jí)別的存在。然而隨著途觀、昂科威等新產(chǎn)品的異軍突起，CR-V不僅丟掉了同級(jí)別銷(xiāo)量榜首的位置，更面臨著越來(lái)越多“后來(lái)者”的挑戰(zhàn)。隨著第五代CR-V的推出，本田擯棄了之前一直堅(jiān)持的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，改為小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與混合動(dòng)力，更在配置、設(shè)計(jì)層面上迎合時(shí)下消費(fèi)者的喜好，這些都是CR-V重回銷(xiāo)量前列的底氣所在。

　　外觀：造型更顯魁梧

　　全新CR-V在外觀設(shè)計(jì)方面與海外版車(chē)型保持一致，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款車(chē)型相似，但采用全新設(shè)計(jì)，車(chē)身線條較為硬朗，視覺(jué)效果上更顯魁梧，更有氣勢(shì)。家族化的前進(jìn)氣格柵使用了粗壯的鍍鉻飾條，上方鍍鉻裝飾與兩側(cè)全LED頭燈相連，前杠底部下格柵采用網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，為中冷器提供更大的撞風(fēng)面積。

　　新車(chē)尾部方面變化更為明顯，“L”型尾燈設(shè)計(jì)給人眼前一亮的感覺(jué)，中央鍍鉻裝飾條與兩側(cè)LED尾燈相連，有著很高的辨識(shí)度。全新CR-V 1.5T車(chē)型采用雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì)方案，配以銀色的保險(xiǎn)杠下護(hù)板，看著頗具運(yùn)動(dòng)氣息，而混動(dòng)版車(chē)型為了突出其節(jié)油經(jīng)濟(jì)的特質(zhì)，采用了內(nèi)藏式的排氣管設(shè)計(jì)。除此之外，混動(dòng)版車(chē)型整體設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽油版保持一致，僅在翼子板和尾部帶有“HYBRID”標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾：更具時(shí)尚感

　　全新CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型相比有著較大的變化，整個(gè)中控臺(tái)層次清晰，造型更加時(shí)尚簡(jiǎn)約。三輻式多功能方向盤(pán)為全新設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)中央配備液晶顯示屏，提供豐富行車(chē)信息。中控臺(tái)上方裝備了一個(gè)大尺寸的顯示屏，支持觸控操作，且配備Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持Apple CarPlay和Android Auto系統(tǒng)連接。

　　配置方面，新車(chē)將提供一鍵啟動(dòng)、電子駐車(chē)、可遠(yuǎn)程啟動(dòng)的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前/后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。在主動(dòng)安全性方面，全新一代CR-V還將配備Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、碰撞預(yù)警、碰撞緩沖剎車(chē)系統(tǒng)、道路偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等。

　　動(dòng)力：全新動(dòng)力系統(tǒng)

　　動(dòng)力部分，全新CR-V 240TURBO車(chē)型將搭載一臺(tái)1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率為193馬力。混動(dòng)車(chē)型方面，全新CR-V銳·混動(dòng)采用的是與思鉑睿/雅閣銳·混動(dòng)車(chē)型相同的LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為145馬力，在雙電動(dòng)機(jī)的輔助下，這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大輸出功率可達(dá)215馬力，百公里綜合油耗為4.8升。

　　總結(jié)：

　　總體來(lái)說(shuō)，全新CR-V的整體表現(xiàn)還是值得肯定的。新車(chē)在外觀、內(nèi)飾方面的變化，使得整車(chē)有著更為年輕、時(shí)尚、動(dòng)感的視覺(jué)感受，這樣的變化無(wú)疑讓CR-V更討年輕消費(fèi)群體的喜歡，擴(kuò)大了受眾人群。全系標(biāo)配的天窗、后排出風(fēng)口、自動(dòng)大燈、定速巡航以及中控顯示屏相比現(xiàn)款車(chē)型有著明顯進(jìn)步的同時(shí)，也要比對(duì)手更為厚道。在動(dòng)力方面，全新CR-V是第一款全面換裝小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的日系緊湊型SUV，也是同級(jí)別惟一提供混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的合資緊湊型SUV市場(chǎng)，東風(fēng)本田給出了足夠的誠(chéng)意，全新CR-V的市場(chǎng)表現(xiàn)無(wú)疑令人期待。