說到在國內(nèi)市場上賣得火的車型，朗逸、哈弗H6等，多的不能再多了。而要說到賣的最差的車型，你們知道都有哪些嗎？今天磚叔就不妨和大家來說說！這些車型到底銷量慘到什么程度，為什么賣不好，大家買車也好多個心眼。

　　一句話辣評：該車主打?qū)嵱门c經(jīng)濟，但工藝有待提升，較窄的后排空間與后備廂空間，注定它不會成為一款街車。

　　一句話辣評：在同價位中，G5少見地全系搭載1.5T發(fā)動機，但后備箱開口小、后排座椅不能放倒等，整體實用性較差。

　　一句話辣評：瑞納的顏值是曾是一大吸睛利器。但現(xiàn)在韓系車頹勢明顯，該車更是成為逝去的回憶了，好在最新的悅納也出來了，感興趣的點下面小程序查看。

　　一句話辣評：國產(chǎn)高端車型并不是車身夠大、配置夠高就能打動人心的，東風A9就是一個鮮活的例子。

　　一句話辣評：標致508給大家的固有印象是配置高、動力弱。但過高的定價卻讓性價比蕩然無存，即使后續(xù)的優(yōu)惠讓利也是于事無補。

　　一句話辣評：納智捷大7擁有2910mm的軸距和1760mm的車高，但并沒有取得出色的銷售表現(xiàn)，相反較高的車廂地板不僅讓乘坐者進出姿勢難看，乘坐空間也大打折扣。

　　一句話辣評：不否認在某些程度上V5和寶馬X1有著非常神似的感覺，但在品牌、銷量方面卻有著較大差距。

　　一句話辣評：酷似奔馳G的造型可以算得上是其一大賣點，但其主打的越野性能只是少數(shù)車友的第一選擇，更何況，它的越野能力還不算強。

　　一句話辣評：紳寶的車配置很豐富，發(fā)動機、變速箱、及很多關(guān)鍵配置都是“名牌”，但品牌知名度與售后是其軟肋。

　　一句話辣評：SR7是眾泰家族里一個“拖后腿”的角色，模仿奧迪Q3并沒有帶來成功，雖然還推出了很多噱頭很足、很昂貴的限量版車型，但真正的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)并沒有跟上。