近日，AMG正式發(fā)布了全新的GLC63系列車型，全車系包括AMG GLC63 Coupe以及普通版的AMG GLC63兩款車型。

　　新車信息：

　　外觀上來看，兩款A(yù)MG GLC63均換裝了直瀑型的進(jìn)氣格柵，視覺效果與AMG GT車型類似。前保險(xiǎn)杠的造型也變得更加的激進(jìn)，而在車輛尾部，兩款A(yù)MG GLC63也增加了后部擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)元素。

　　在車輛內(nèi)部，兩款A(yù)MG GLC63均采用了奔馳的MB-Tex人造皮革進(jìn)行包裹，AMG GLC63 S Coupe還換裝了AMG的高性能方向盤。除此之外，用戶還可以選擇通過Nappa皮革對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行包裹。

　　動(dòng)力方面，兩款A(yù)MG GLC63搭載了4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)車型的不同提供兩種輸出。與之匹配一臺(tái)九速自動(dòng)變速箱和4Matic全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。普通版的AMG GLC63最大輸出功率350千瓦，最大扭矩649牛米。高功率版的AMG GLC63 S最大輸出功率375千瓦，最大扭矩700牛米。在性能方面，普通版AMG GLC63的零到百公里加速時(shí)間為3.9秒，AMG GLC63 S車型則為3.7秒。

　　底盤方面，AMG GLC63系列車型則搭載了全新的三段式空氣懸掛和自適應(yīng)避震器。通過控制空氣懸掛腔室的運(yùn)用來改變彈簧的剛度，由此來滿足不同駕駛模式下的需求。由于采用了運(yùn)動(dòng)型的懸掛，AMG GLC63系列車型的整車姿態(tài)也要更加的貼近于地面，與之匹配的輪轂也換裝為19英寸黑色鍛造輪轂，剎車則升級(jí)為Brembo高性能剎車。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　車是好車，就是引入國內(nèi)的話，一定很貴。