第八代大眾高爾夫將于2019年上市，將是大眾第一款采用48v油電輕度混合動力系統(tǒng)的乘用車。

　　48v油電輕度混合動力系統(tǒng)由1.0T三缸汽油發(fā)動機和電動機組成，配備有低成本的鉛酸蓄電池用于存儲行駛過程中啟動或剎車所回收的能量。此外，回收的能量不僅用于輔助發(fā)動機，也能夠為由電動機驅動的小型增壓器提供動力。因此該動力系統(tǒng)的生產成本進一步降低。

　　第八代高爾夫搭載低排放柴油發(fā)動機(配有低摩擦傳動油和輪胎)，作為經(jīng)濟型全混合動力汽油電動兩廂車(如豐田普銳斯)的替代品。

　　大眾品牌董事長Herbert Diess表示，“我們仍將為下一代高爾夫采用小型柴油發(fā)動機，因為其市場地位仍然很重要。對于高里程的客戶，他們將仍然是最經(jīng)濟的選擇�！�

　　“但是48v比12v能更有效地回收能源，成本比現(xiàn)在純混合動力系統(tǒng)低得多。因此對于大部分城市車或每年里程數(shù)為6000至10,000英里的汽車，新的微混動力系統(tǒng)應該更好。