2026年4月25日北京車展上，瑞浦蘭鈞發(fā)布一款350kWh層疊式電池簇，專為電動(dòng)攪拌車和短途自卸車設(shè)計(jì)。該產(chǎn)品針對(duì)運(yùn)營半徑150–200公里、路況復(fù)雜、作業(yè)強(qiáng)度大的使用場(chǎng)景，經(jīng)測(cè)試驗(yàn)證，350kWh電量可在保障續(xù)航的同時(shí)避免因電量過剩導(dǎo)致的成本與重量浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)續(xù)航、配重與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

　　當(dāng)前電動(dòng)攪拌車和短途自卸車市場(chǎng)隨環(huán)保政策推進(jìn)快速擴(kuò)張，預(yù)計(jì)2025年350kWh規(guī)格電池裝機(jī)量達(dá)12GWh，需求持續(xù)增長。傳統(tǒng)350kWh電池系統(tǒng)存在箱體數(shù)量多、成本高、簇架重、整車自重大、虧噸多及推廣難等問題。瑞浦蘭鈞通過層疊堆疊集成技術(shù)，以3個(gè)大容量標(biāo)準(zhǔn)電池箱替代10個(gè)小電池箱，降低系統(tǒng)成本；采用一體化球籠結(jié)構(gòu)，取消簇架，減輕整車自重，提升載貨能力，并降低采購與使用成本。 該電池簇旨在為短途工程車輛提供減重、降本、增效的解決方案，支持工程運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。