受AI需求激增與供應(yīng)有限影響，DRAM市場(chǎng)進(jìn)入“超級(jí)周期”，車(chē)用內(nèi)存價(jià)格大幅上漲。盡管汽車(chē)是內(nèi)存廠商戰(zhàn)略重點(diǎn)、斷供風(fēng)險(xiǎn)低，但“漲價(jià)保供”已成常態(tài)。

　　標(biāo)普預(yù)測(cè)，2026–2027年車(chē)用DRAM將現(xiàn)“價(jià)高者得”局面，因大量車(chē)型仍在使用逐步停產(chǎn)的DDR4/LPDDR4，引發(fā)OEM和Tier1廠商恐慌性囤貨，加劇短期缺貨。巴克萊指出，當(dāng)前現(xiàn)貨價(jià)格漲幅已遠(yuǎn)超此前預(yù)估的30%~100%。其中，高內(nèi)存用量的電動(dòng)車(chē)受影響最甚，特斯拉和Rivian成本風(fēng)險(xiǎn)最高。以Model3/Y為例，DRAM在整車(chē)BOM成本中占比或升至1%；極端情況下，高端電動(dòng)車(chē)單臺(tái)DRAM成本可能從200美元飆升至1200美元（約合8358元人民幣）。