據(jù)路透社報(bào)道，英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）5月28日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受商用車產(chǎn)量下降、對(duì)華出口疲軟拖累，英國(guó)4月乘用車和商用車產(chǎn)量同比下降1.2%。

　　SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示：“4月數(shù)據(jù)表明，行業(yè)產(chǎn)量雖有所企穩(wěn)，但整體仍處于低位，而業(yè)界的目標(biāo)依舊是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)�！�

　　能源與原材料成本高企，加之英國(guó)與最大汽車出口市場(chǎng)——?dú)W盟之間的貿(mào)易關(guān)系存在不確定性，持續(xù)對(duì)英國(guó)車企形成壓力。

　　Mike Hawes同時(shí)警示，歐盟擬推行的“歐洲制造”政策要求電動(dòng)汽車零部件實(shí)現(xiàn)本地采購(gòu)，這對(duì)英國(guó)汽車業(yè)構(gòu)成切實(shí)威脅，或?qū)��?dǎo)致英國(guó)車企失去歐盟重要的車隊(duì)采購(gòu)訂單。

　　Mike Hawes稱：“即將舉行的歐英峰會(huì)必須正視上述問(wèn)題，拿出解決方案，維護(hù)雙方的競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)展勢(shì)頭�！�

　　SMMT的數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)4月乘用車和商用車總產(chǎn)量降至58,513輛；其中乘用車產(chǎn)量連續(xù)第二個(gè)月基本持平，商用車產(chǎn)量則有所下滑。

　　細(xì)分品類來(lái)看，今年4月份，英國(guó)乘用車產(chǎn)量同比微降0.7%至56,135輛；英國(guó)商用車產(chǎn)量同比下滑10.9%至2,378輛。受大型廂式貨車工廠關(guān)停的影響逐步消退，該降幅為13個(gè)月來(lái)最低。

　　今年4月份，英國(guó)對(duì)歐盟乘用車出口量同比增長(zhǎng)6.9%，達(dá)23,103輛；對(duì)美出口同比增長(zhǎng)6.8%，但對(duì)華出口同比大跌44.4%。