據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯奔馳將從5月17日開(kāi)始在S級(jí)和EQS車(chē)型上提供Drive Pilot作為選配功能，這是一個(gè)已經(jīng)在歐洲獲批的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

　　奔馳在5月6日表示，Drive Pilot在S級(jí)上的價(jià)格為5,000歐元，在EQS上的售價(jià)為7,430歐元。Drive Pilot可以在某些情況下控制駕駛功能，減輕司機(jī)的壓力，司機(jī)可以暫時(shí)去做其他的事情，例如回復(fù)電子郵件。該系統(tǒng)獲批可以在德國(guó)總長(zhǎng)約1.3萬(wàn)公里的高速公路上使用，最高速度不高于每小時(shí)60公里，這意味著它的主要用途是在車(chē)多或堵車(chē)的交通條件下。

　　Drive Pilot使用的傳感器包括雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波和濕度傳感器，這些傳感器負(fù)責(zé)向車(chē)輛電腦提供路況數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)可以控制速度、剎車(chē)和車(chē)道保持。系統(tǒng)還可以要求駕駛員接管車(chē)輛控制權(quán)，如果司機(jī)在10秒之內(nèi)沒(méi)有回應(yīng)，車(chē)輛將緊急停車(chē)。

　　奔馳發(fā)言人表示，該系統(tǒng)只在新車(chē)型中提供，老車(chē)型無(wú)法加裝，因?yàn)樵撓到y(tǒng)需要專(zhuān)門(mén)的硬件。該公司的目標(biāo)是在今年年底前在美國(guó)獲得認(rèn)證，然后在加州和內(nèi)華達(dá)州銷(xiāo)售該系統(tǒng)。奔馳發(fā)言人說(shuō)，德國(guó)目前仍然是唯一一個(gè)允許部分L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的歐洲國(guó)家。

　　奔馳的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬也有類(lèi)似的計(jì)劃，該公司為新的7系豪華轎車(chē)開(kāi)發(fā)了L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并希望能在今年獲得審批。此前奧迪也曾為其A8轎車(chē)準(zhǔn)備了L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但是該公司在2020年暫停了這項(xiàng)工作。

　　沃爾沃正在測(cè)試其“無(wú)監(jiān)督自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)，其目標(biāo)是在其他市場(chǎng)推廣之前，首先在加州向客戶提供該系統(tǒng)。Stellantis表示他們將在2024年之前發(fā)布L3級(jí)系統(tǒng)。