2019年4月16日，上海車展如期舉行，在十二個(gè)展館中，作為東道主的上汽集團(tuán)直接"霸占"了一個(gè)館，這其中，包括了上汽通用、上汽大眾、上汽自主以及上汽集團(tuán)的其他版塊。

　　那么，在本屆上海車展上，上汽集團(tuán)給我們帶來(lái)了什么重磅車型呢？這又預(yù)示著什么？我們從每款重磅車型說(shuō)起。

　　別克

　　我們先從別克說(shuō)起，在本屆上海車展上，別克給我們帶來(lái)了全新一代昂科拉、昂科拉GX以及純電動(dòng)車型VELITE 6。

　　全新一代昂科拉從里到外都進(jìn)行了大改，懸浮式車頂?shù)囊�入也讓這款小型SUV車型看起來(lái)更加精致。而這臺(tái)車型的換代，不難看出別克想要撿起自己表現(xiàn)并不怎樣的小型車市場(chǎng)，要知道如今的小型車可是SUV領(lǐng)域的又一片紅海。

　　另外，全新的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)使得這臺(tái)"白胖子"更加亮眼，在消費(fèi)群體向年輕消費(fèi)者轉(zhuǎn)移的今天，別克昂科拉的換代，無(wú)疑會(huì)成為未來(lái)別克家族新的一只推動(dòng)劑。

　　除了昂科拉，別克還帶來(lái)了昂科拉GX，相比別克家族的其他車型，昂科拉GX并不是簡(jiǎn)單的對(duì)外觀內(nèi)飾做出改變，從尺寸從動(dòng)力總成來(lái)講，這都是一臺(tái)定位比昂科拉更高級(jí)的緊湊型SUV。而昂科拉GX的到來(lái)，實(shí)則是別克對(duì)自己產(chǎn)品線的不斷豐富和強(qiáng)化。

　　除此之外，VELITE 6 也非常有必要說(shuō)，雖然這臺(tái)車的綜合實(shí)力面對(duì)已經(jīng)在新能源陣營(yíng)取得優(yōu)秀成績(jī)的日系品牌和造車新勢(shì)力表現(xiàn)的相對(duì)一般，但是對(duì)別克來(lái)說(shuō)，這也是它在新能源領(lǐng)域邁出的重要一步。

　　雪佛蘭

　　在本屆車展上，雪佛蘭給我們帶來(lái)了創(chuàng)界以及全新創(chuàng)酷。

　　繼昂科拉換代以來(lái)，它的姊妹車型創(chuàng)酷也迎來(lái)了換代，同樣，新車在外觀內(nèi)飾上都有了質(zhì)的提升。和別克全新一代昂科拉一樣，雪佛蘭這樣的做法也是為了順應(yīng)年輕化的市場(chǎng)潮流。

　　創(chuàng)酷的到來(lái)同樣是為了進(jìn)一步豐富雪佛蘭家族的SUV戰(zhàn)線，雖然現(xiàn)在SUV的熱度已經(jīng)逐漸下降，但是對(duì)所有車企來(lái)講，能夠盡可能的爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)都是他們要做的，這也是雪佛蘭推出全新車型的理由。

　　作為上汽通用的倆娃，別克也好，雪佛蘭也好，其實(shí)他們身上都有很多的共性，那就是要重返小型SUV市場(chǎng)以及順應(yīng)年輕化市場(chǎng)做出的改變，當(dāng)然了，持續(xù)豐富產(chǎn)品線、在新能源車型上發(fā)力也上汽通用這次想要表達(dá)的意思。

　　凱迪拉克

　　凱迪拉克家族方面，最值得關(guān)注的新車，其實(shí)是XT6。

　　而對(duì)于我們來(lái)講，僅僅需要知道XT6的兩個(gè)特點(diǎn)即可，一是這一臺(tái)豪華中大型SUV，也是凱迪拉克在國(guó)內(nèi)最高端的SUV，另一點(diǎn)，則是這臺(tái)車型提供了2+2+2的6座和2+3+2的7座兩種布局形式。

　　在如今的豪華SUV市場(chǎng)中，想要購(gòu)買一臺(tái)7座SUV并不容易。而凱迪拉克XT6的到來(lái)，無(wú)疑是搶先一步搶占了7座豪華SUV這個(gè)市場(chǎng)。再者，按照凱迪拉克家族目前的定價(jià)原則以及終端售價(jià)來(lái)看，凱迪拉克XT6的到來(lái)，極有可能成為凱迪拉克家族新的走量車型。

　　從上海車展，以及這兩年凱迪拉克的表現(xiàn)來(lái)看，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線、不斷提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力從而提高知名度，這是凱迪拉克現(xiàn)在在做的，也是近兩年要做的。

　　名爵

　　在本屆的上海車展中，除了上汽通用系列，上汽自主同樣也是不能小覷的一部分，其中，名爵表現(xiàn)的尤為亮眼。

　　在車展上，2019款名爵6首次亮相，新車主要是在原有車型的外觀增加了一套專屬運(yùn)動(dòng)配件。眾所周知，光從外觀來(lái)講，名爵6絕對(duì)是自主車型中的佼佼者，而2019款車型的亮相，更是名爵6在運(yùn)動(dòng)化領(lǐng)域的深耕。

　　除此之外， 名爵還在車展上帶來(lái)了名爵6 XPOWER TCR賽車，這是名爵為重返賽場(chǎng)而打造的賽車，由MG XPOWER高性能運(yùn)動(dòng)部門基于名爵6進(jìn)行強(qiáng)化打造。"高性能部門"，有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么？

　　MG XPOWER部門是未來(lái)名爵推出一系列高性能量產(chǎn)車的部門，相當(dāng)于寶馬的M或者奔馳的AMG。而名爵在性能車方面的發(fā)力，不難看出名爵品牌在為塑造品牌形象上做出的努力，而品牌形象、品牌基因，是大多數(shù)自主品牌所欠缺的。

　　榮威

　　要說(shuō)榮威在上海車展的動(dòng)作，那就是全新SUV榮威MAX了。新車定位是一臺(tái)介于榮威RX5和RX8之間的一臺(tái)緊湊型SUV。而新車的到來(lái)，也能看出榮威在對(duì)自己SUV陣營(yíng)的不斷完善。

　　另外，全球首款5G智能座艙榮威Vision-i概念車也在榮威展臺(tái)亮相。從榮威RX5開(kāi)始，榮威就已經(jīng)在智能網(wǎng)聯(lián)化方面取得了不錯(cuò)的效果，而5G智能駕駛艙的放出，也能看出榮威在"智能互聯(lián)"方面的提前布局。

　　確實(shí)，在車載智能化方面，榮威做的其實(shí)還算不錯(cuò)。

　　 寫在最后

　　從上汽集團(tuán)這次放出的全新車型來(lái)看，我們不難看出未來(lái)幾年上汽集團(tuán)在車型方面的整體走向和重點(diǎn)對(duì)象。對(duì)別克和雪佛蘭而言，重返小型車市場(chǎng)，將產(chǎn)品更加細(xì)分化是它們要做的。而對(duì)名爵和榮威這兩個(gè)自主車企來(lái)說(shuō)，它們將繼續(xù)在自己現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)上持續(xù)深耕。