福特汽車公司表示，將取消從中國向美國出口�？怂管囆偷挠媱�，因為特朗普政府制定的關(guān)稅將大幅削減利潤。

　　福特發(fā)言人表示，即使最終取消關(guān)稅，也不會重新考慮這一決定。

　　去年6月，福特汽車宣布將把在中國生產(chǎn)的福克斯轎車賣到美國市場。福特計劃原計劃在2018年底停止用密歇根州工廠生產(chǎn)�？怂梗瑢⑵湫⌒蛙嚫？怂沟纳�產(chǎn)線從美國搬到中國，并從2019年下半年開始首次從中國向美國出口汽車。該公司原本預(yù)計每年的出口量會低于5萬輛。

　　福特北美總裁Kumar Galhotra在電話會議上對記者表示，“對我們未來銷售的影響料將微乎其微。我們的觀點是，考慮到關(guān)稅，成本將大幅上升。我們的資源在現(xiàn)階段可以得到更好的利用。”

　　Kumar Galhotra表示，其他兩款從北美以外進口的車型并未面臨“重大風險”：一款是來自印度的EcoSport跨界車，另一款是西班牙的Transit Connect貨車。

　　福特汽車正在進行全球重組，預(yù)計未來三到五年將耗資110億美元。今年4月28日，新浪汽車曾報道，福特宣布在不久的未來將停止在北美市場生產(chǎn)以及銷售包括嘉年華、蒙迪歐（Fusion）、金牛座以及C-Max等在內(nèi)的幾乎所有轎車車型，只保留野馬和Focus Active。對于停產(chǎn)的原因，福特也十分坦然，消費者需求持續(xù)下滑和盈利能力下滑，使得開發(fā)新型號汽車變得特別困難。

　　當時，福特稱，為了在北美地區(qū)實現(xiàn)10%的利潤率，福特不得不在未來幾年徹底淘汰所有的轎車，從而改造其北美汽車產(chǎn)品線。

　　目前，中國產(chǎn)的�？怂笰ctive已經(jīng)在歐洲銷售，福特表示將繼續(xù)計劃在中國為歐洲市場生產(chǎn)該車型。

　　世界各地的汽車制造商都敦促特朗普政府不要對中國制造的汽車征收關(guān)稅。通用汽車最近要求豁免其中國制造的別克昂科威車型，目前正在審查之中。通用高管們警告說，如果沒有獲得這一豁免，它可能會將這款汽車從美國市場上撤下。

　　不過，福特表示，由于福克斯的生產(chǎn)時間安排問題，該公司不會申請豁免。