5月22日晚間消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)今日承認(rèn)，Model 3電動(dòng)汽車確實(shí)存在剎車問題，并承諾未來數(shù)日將通過固件升級(jí)的方式進(jìn)行修復(fù)。

　　美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)雜志周一早些時(shí)候發(fā)布報(bào)告稱，不推薦特斯拉低價(jià)車型Model 3，原因是該款汽車的剎車要慢于全尺寸皮卡，剎車距離過長(zhǎng)，中控臺(tái)的觸摸屏也非常難用。

　　對(duì)此，特斯拉CEO馬斯克隨后在Twitter上承認(rèn)了剎車問題。他說：“這個(gè)問題可以通過固件升級(jí)來解決，我們將在未來數(shù)日內(nèi)推出。通過進(jìn)一步改進(jìn)，可以讓Model 3的剎車距離短于初始配置。我們要讓它的剎車性能好于同級(jí)別車輛，在此之前我們不會(huì)停下腳步�！�

　　馬斯克同時(shí)指出，《消費(fèi)者報(bào)告》測(cè)試的是Model 3早期量產(chǎn)車型，因此希望他們也能測(cè)試一下新車型。馬斯克說：“Model 3現(xiàn)在提升了乘坐舒適度，降低了風(fēng)噪，還進(jìn)行了許多其他方面的小幅改進(jìn)。”

　　除了剎車問題，《消費(fèi)者報(bào)告》還指出，Model 3的中控屏設(shè)計(jì)存在缺陷。例如，Model 3把幾乎所有的控制鍵和顯示功能都集中在中控屏上，這種布局迫使駕駛員必須通過多步操作來完成簡(jiǎn)單的指令任務(wù)。此外，Model 3后排座椅也并不舒適，風(fēng)噪過大。