奇瑞新能源目前擁有eQ、QQ3 EV和艾瑞澤7e三款主力乘用車在售產(chǎn)品，助力奇瑞新能源去年完成了20,963輛的銷量成績(jī)，同比增長(zhǎng)48.2%。今年，奇瑞在新能源領(lǐng)域還有大的產(chǎn)品布局，有媒體通過(guò)梳理后獲悉：奇瑞在2017年將陸續(xù)推出eQ1、艾瑞澤5 EV和瑞虎7 PHEV三款電動(dòng)車型，覆蓋A00到A級(jí)，轎車和SUV領(lǐng)域。多款新車的推出，將進(jìn)一步為奇瑞2020年，20萬(wàn)輛的新能源車年銷目標(biāo)做鋪墊。

　　有媒體近日參加了奇瑞全新小型電動(dòng)車—eQ1的品鑒活動(dòng)，新車將于3月25日正式上市，最大續(xù)航為150-180km，無(wú)論車身尺寸和續(xù)航里程都優(yōu)于smart ElectricDrive （純電動(dòng)版）車型；艾瑞澤5純電動(dòng)版，NEDC續(xù)航里程可達(dá)350km，將主要針對(duì)出租車、網(wǎng)約車政府用車等市場(chǎng)。另外，據(jù)奇瑞內(nèi)部人士透露，瑞虎7在今年將推出PHEV(插電式混合動(dòng)力)版本；“元老”eQ今年也會(huì)在科技配置上有升級(jí)更新。

　　從產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看，今年僅有瑞虎7 PHEV一款為插電式混合動(dòng)力版車型，新車已在2016北京車展完成首秀（當(dāng)時(shí)命名瑞虎7e）。目前，奇瑞已經(jīng)擁有一套成熟的1.6L插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)（ESS），在滿油滿電的情況下更擁有930km的續(xù)航能力，平均百公里綜合油耗僅為1.9L。瑞虎7 PEHV有望搭載這套系統(tǒng)進(jìn)入市場(chǎng)。

　　奇瑞自涉足新能源汽車以來(lái)，在多方面一直都在做積淀。僅在新能源技術(shù)的研發(fā)上，企業(yè)就已經(jīng)投入了20多億元，為品牌積累了很多的技術(shù)儲(chǔ)備；產(chǎn)能方面，奇瑞蕪湖電動(dòng)乘用車制造基地，二期工程將在今年底建，屆時(shí)形成6萬(wàn)輛/年的生產(chǎn)能力。多維度的努力支撐奇瑞新能源到2020年，在A00級(jí)到E級(jí)新能源汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)乘用和商用車型的產(chǎn)品覆蓋；技術(shù)路線涵蓋純電動(dòng)、增程式、插電式混合動(dòng)力，以及20萬(wàn)輛的年銷目標(biāo)。