購買二手車雖然對(duì)消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上，相比于實(shí)體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價(jià)格走勢(shì)以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量大數(shù)據(jù)分析，將陸續(xù)對(duì)各品牌二手車型進(jìn)行全方位的評(píng)估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評(píng)估對(duì)象為上汽通用別克昂科威（以下簡稱別克昂科威）部分年款車型，詳細(xì)分析見以下內(nèi)容。

　　一、車型年款分析：2014-2019款或成為消費(fèi)者的首選車型

　　作為中型SUV市場的攪局者，別克昂科威憑借豪華的內(nèi)飾氛圍以及過硬的綜合實(shí)力，曾一度碾壓德系對(duì)手大眾途觀，成為同級(jí)別銷量車型的絕對(duì)霸主。如今，別克昂科威在市場中征戰(zhàn)5年之際，累計(jì)銷量已突破百萬臺(tái)，而這足以說明它在該細(xì)分市場中的強(qiáng)大實(shí)力。2019年11月，昂科威終于推出了中期改款車型，整車外觀進(jìn)行了“變臉手術(shù)”，視覺上更加年輕硬朗。目前，改款車型已推出半年之久，這款曾雄霸一方的中型SUV車在二手車市場中又表現(xiàn)如何呢？下面，車質(zhì)網(wǎng)就從“二手車購買”角度進(jìn)行分析，為您選出最適合選購的別克昂科威二手車型。

　　作為上汽通用旗下首款中型SUV，昂科威于2014年10月正式上市。而昂科威的推出標(biāo)志著上汽通用終于有一款中型SUV來搶奪市場，同時(shí)也填補(bǔ)了這塊市場的空缺。外觀層面，昂科威整體設(shè)計(jì)非常符合中國人的審美，而良好的第一映像或許也是促成昂科威銷量節(jié)節(jié)攀升的關(guān)鍵所在。除了外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是昂科威的殺手锏，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓整個(gè)車型看起來非常大氣，配合木紋飾板的裝飾，視覺上營造出不錯(cuò)的豪華氛圍。至于動(dòng)力部分，新車先期搭載一臺(tái)2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，后來在2015款中又推出了1.5T版本，最大功率分別為260馬力和169馬力，峰值扭矩為353�！っ缀�250牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配6AT和7速雙離合變速箱。另外，在2018款（含）年度改款后，昂科威針對(duì)2.0T版本的變速箱進(jìn)行了升級(jí)，換裝為最新的采埃孚9AT變速箱，除了扭矩增加至400�！っ滓酝猓�其它均保持不變。

　　2019年11月，昂科威完成首次中期改款，新車主要針對(duì)車頭部分進(jìn)行了調(diào)整，換裝了全新樣式的LED頭燈組。同時(shí)，新車前中網(wǎng)尺寸也進(jìn)一步拉寬，內(nèi)部格柵由現(xiàn)款的直瀑式改為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。至于動(dòng)力部分，繼續(xù)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)和2018款年度改款后保持一致。

　　目前，國內(nèi)二手車市場中，別克昂科威中期改款前（2014-2019款）車型二手車數(shù)量較多。和中期改款后的車型相比，新車除了前臉設(shè)計(jì)有所差別之外，內(nèi)飾和動(dòng)力與改款前完全一致，基本上沒有太大區(qū)分。另外，2014款-2019款車型均為國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，北上廣深等一線城市上牌不成問題。綜合來看， 2014款-2019款車型或成為消費(fèi)者選購的主力軍。

　　二、市場價(jià)格分析：2014款-2017款車型性價(jià)比相對(duì)較高

　　通常情況下，汽車產(chǎn)品迭代之際，在售老款車型因清庫存優(yōu)惠幅度很大，有時(shí)甚至?xí)�出現(xiàn)二手車價(jià)格“倒掛”的情況。那么，目前別克昂科威的二手車市場行情如何，車質(zhì)網(wǎng)綜合二手車之家、瓜子二手車等二手車平臺(tái)報(bào)價(jià)，綜合得出市場在售車源價(jià)格范圍，以供消費(fèi)者參考。

　　通過上述二手車價(jià)格來看，2014款-2017款車型價(jià)格明顯更具優(yōu)勢(shì)，二手車售價(jià)為當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的38%-47%，具有不錯(cuò)的性價(jià)比。而2018款（含）以后的車型，二手車價(jià)格依舊堅(jiān)挺，售價(jià)已超過了當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)的50%，與目前新車終端優(yōu)惠價(jià)相比優(yōu)勢(shì)并不明顯。因此，綜合迭代產(chǎn)品外形差異、二手車售價(jià)以及后期車船使用稅等因素來看，2014款-2017款別克昂科威二手車性價(jià)比更高。