受極強(qiáng)厄爾尼諾影響，2016年夏季我國(guó)江淮、江漢、江南及西南南部地區(qū)降水將較常年偏多，而大部分地區(qū)溫度較常年同期將略偏高，一些特殊的氣候特征對(duì)車輛使用肯定存在或大或小的影響。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)對(duì)2012-2015年期間的投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理，發(fā)現(xiàn)空調(diào)故障、車內(nèi)異味、車身及天窗漏水、漆面起泡開裂等四類問題在5-8月容易進(jìn)入高發(fā)期，應(yīng)引起廣大車主關(guān)注，防患于未然。

　　四類故障夏季投訴量占比偏高

　　如圖表所示，2012-2015年夏季（5-8月）上述四類故障投訴絕對(duì)數(shù)雖不算最多，但同期占比數(shù)據(jù)卻名列前茅，被譽(yù)為夏季高發(fā)故障可謂實(shí)至名歸。2012-2015年投訴數(shù)據(jù)顯示，夏季空調(diào)問題投訴占比超過總量近70%，而隨著2016年部分地區(qū)氣溫可能偏高，相信這一問題還將繼續(xù)蔓延。其次，車身及天窗漏水、漆面起泡開裂問題也會(huì)在夏季集中出現(xiàn)，一旦2016年部分地區(qū)進(jìn)入汛期，此類隱性問題將會(huì)在投訴中逐漸顯露。

　　夏季高發(fā)投訴問題分析

　　結(jié)冰？！空調(diào)制冷問題或再起風(fēng)波

　　除2014年外，2012年至今夏季空調(diào)問題成為投訴故障之首，總量累計(jì)達(dá)4600余宗，目前已升至車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫中的第三大投訴故障。在相關(guān)投訴中，空調(diào)問題主要集中在制冷效果差及噪音大兩方面，而2016年部分車輛空調(diào)管路結(jié)冰卻成為制冷效果差的新“病灶”，更是令人驚奇。在詢問4S店后了解到，融冰后空調(diào)系統(tǒng)可恢復(fù)正常功能，這一“奇怪現(xiàn)象”令車主百思不得其解，并吐槽稱空調(diào)成了為發(fā)動(dòng)機(jī)艙降溫的“工具”。